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家居风内饰不乏科技感 几何C新渲染图曝光

2020-04-28 13:51科技资讯 人已围观

简介朋友圈此前发布了纯电几何C【答疑】的官方外观渲染图,日前官方又发布了其内饰渲染图, 朋友圈 新车内饰风格与几何A相似度很高,同为家族极简而立体的型面设计。新车外观线条简约流畅...

  此前发布了纯电几何C【答疑】的官方外观渲染图,日前官方又发布了其内饰渲染图,朋友圈新车内饰风格与几何A相似度很高,同为家族极简而立体的型面设计。新车外观线条简约流畅,其续航里程为最高520公里。此外,该车将于年内上市。

  内饰部分,几何C采用了家族极简而立体的型面设计风格,层次鲜明且丰富,装配了旋钮式换挡机构、全液晶仪表盘以及中控悬浮式大尺寸高清触控屏等。运动风格“D”型双辐方向盘与几何A并无二致,同时或将采用HUD抬头显示系统,便利而安全。

  跃层式中控台带来了极强的立体感和整体感,前排空调出风口仍为六边形几何造型设计,中控台顶面右侧同样采用了蜂窝状纹理和图案装饰。六边形前排中央通道貌似采用了双层悬浮式布局,通道或采用了立体激光雕刻工艺,兼具设计感与功能性。

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  外观部分,几何C的整体造型简约,富有科技感,前大灯采用了“一字型”的矩阵设计,共包含80颗LED光源,日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标识。

  车身侧面采用悬浮式设计,流线形下压式高低层前引擎盖,车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾,配合刀斧式下腰线,几何C的风阻系数仅为Cd0.273。

  无人驾驶部分,最大亮点是将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”,它结合了车端、云端、场端,未来更将搭载5G网络,配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。这意味着不仅在纯驾驶层面超越了L3自动驾驶等级,而是触达了场景化的L4自动驾驶阶段。

  几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景,一边从几何+平台上吸收专家和用户的想法和创意。更形象的说,几何C像一个可“喂养”的纯电“新宠”一样,持续进行自我进化,保持竞争力。而未来可能会分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等炫酷的无人驾驶新场景。

  平台及动力部分,几何C基于吉利纯电专属平台GE 2.0平台打造,采用了ITCS 3.0电池智能温控系统和热泵空调系统,电机最大功率为204马力,最大扭矩310N·m,最高车速为150km/h。不同的是,该车分为400km续航和520km续航。其中前者(400km续航)的电池系统能量密度160.28Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km;后者(520km续航)电池系统能量密度183.23Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。

  据官方消息,几何将集集团人才、技术及资源优势,打造全球首个科技出行创意共享站——几何+平台,并在该平台上与外界共享电动化、智能化及网联化等技术资源、并提供技术解决方案,据悉,几何C就将率先开放底层数据。

Tags: 朋友圈 

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