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小改款本田CR-V近期市场表现如何新一代福特旅行

2020-04-17 23:42旅游资讯 人已围观

简介郑州做网站公司先前我们提到过,自展间传出CRV将于今年9月推出小改款的消息,如今进一步获得可靠信息,新车最快可望于8月中登场。以海外小改款车型为模板,新车预计主要会针对外观修修脸,包...

  先前我们提到过,自展间传出CRV将于今年9月推出小改款的消息,如今进一步获得可靠信息,新车最快可望于8月中登场。以海外小改款车型为模板,新车预计主要会针对外观修修脸,包含新式样前后保杆、车尾与尾灯组等细节处施以燻黑处理、新式样尾管和铝制轮毂等变动。

  车内维持先前铺陈,便利性配置可望进一步获得升级,主要卖点本田Sensing自然也不会缺席。CRV就算拥有小排量优势、跟得上安全潮流的配置,以及品牌形象、众多据点和亲民的原厂维修保养价格等优势,郑州做网站公司但有鉴于在本土化休旅等级中,全车系破的价格设定算是偏高价位,难免丧失些许抓住经济取向客层的机会。

  加上日产Kicks去年以每月平均销量近1400台,取代本田CRV成为2019年的本土化休旅一哥等压力,不排除届时一些地区本田会为其增加更亲切的选项,至于动力应仍提供1.5升涡轮引擎,若有更多消息释出,我们也会持续更新报道。

  福特商旅车型TourneoCustom推出2020年款车型,除了调整车系组成,更针对8人座长轴车型部署CoPilot360Technology主动安全辅助系统。旅行家(TourneoCustom)自近期正式上市2020年款车型,车系组成略有调整,以8人座豪华长轴型取代原本的9人座豪华长轴型,并新增9人座尊爵长轴型入门款。

  原厂过去曾宣言为所有很多地区上市车系部署主动安全辅助系统,新款旅行家并针对8人座长轴车型增配CoPilot360Technology,具备ACC、PCA+AEB前方碰撞预警及刹停辅助、LDW+LKA车道偏移警示及辅助、盲点侦测、RCTA以及驾驶疲劳警示等功能。见到Technology一字,也代表着其所部署的驾驶辅助功能与福克斯的CoPilot360并不相同,旅行家的ACC并不支持全速域。

  虽可于30公里每小时以上速率使用,但不支持低速跟车及停车再开,系统也不具备车道置中维持辅助功能。此外原本仅搭载于豪华短轴型上185hp/42.3kgm得2.0升涡轮四缸新引擎,也都是由新款部署豪华长轴型,较原款小涨15hp/1kgm,原厂并宣称可达15.4km/L的油耗表现。至于两款尊荣型则维持既有的130hp/36.7kgm输出设定。

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